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Citroen Basalt Bharat NCAP Safety Rating: सिट्रोन इंडिया के लिए बेसाल्ट की तरफ से चौतरफा अच्छी खबर आ रही है। ये बजट SUV कूप जहां कंपनी के लिए पिछले महीने उसकी सबसे ज्यादा बिकने वाली का रही, तो अब इसकी सेफ्टी रेटिंग का खुलासा हो गया है। भारत NCAP क्रैश टेस्ट में इस कार को ने 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की है। यानी क्रैश टेस्ट में इस कार ने शानदार प्रदर्शन किया है। भारत NCAP द्वारा क्रैश टेस्ट सेफ्टी रेटिंग के लिए मूल्यांकन की जाने वाली पहली सिट्रोन कार बन गई है। उम्मीद है कि इस रेटिंग के आने से इसकी सेल्स में इजाफा होगा। बता दें कि भारत में इसका मुकाबला टाटा कर्व से हो रहा है।
सिट्रोन बेसाल्ट की क्रैश टेस्ट रिपोर्ट
सिट्रोन बेसाल्ट की सेफ्टी टेस्ट रिपोर्ट की बात करें तो इस SUV कूप ने एडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी दोनों के लिए 4-स्टार सेफ्टी हासिल की है। खास तौर से इसका एडल्ड सेफ्टी स्कोर 32 में से 26.19 था। वहीं, चाइल्ड सेफ्टी में इस SUV को 49 में से 35.90 रेटिंग मिली है। टेस्टिंग किए गए वैरिएंट में NA पेट्रोल एडिशन के लिए U, प्लस और टर्बो पेट्रोल वैरिएंट के लिए प्लस और मैक्स गेट शामिल हैं, जिसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन हैं। बता दें कि इसकी शुरुआती कीमत 9.99 लाख रुपए है।
सिट्रोन बेसाल्ट का डिजाइन
इसका फ्रंट एंड सिट्रोन C3 एयरक्रॉस से काफी मिलता-जुलता है, जिसके साथ यह अपनी अंडरपिनिंग शेयर करता है। इसमें समान स्टाइल वाले DRLs, हेडलैंप क्लस्टर, ग्रिल और फ्रंट में एयर इनटेक की प्लेसमेंट भी समान है। यह 16-इंच के डायमंड-कट एलॉय व्हील्स दिए हैं। बेसाल्ट के डिजाइन साइड से देखते पर साफ हो जाता है, क्योंकि इसमें एक कूप रूफलाइन है, जो बी-पिलर से नीचे की ओर एक इनबिल्ट स्पॉइलर लिप के साथ एक हाई डेक लिड में है।
सिट्रोन बेसाल्ट का इंटीरियर
इंटीरियर की बात करें इसका लेआउट C3 एयरक्रॉस जैसे ही है, जिसमें इसके डैशबोर्ड डिजाइन और 10.25-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन जैसे एलिमेंट लिए गए हैं। एयरक्रॉस के विपरीत इसमें 7.0-इंच का फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले मिलता है। बेसाल्ट में 15-वाट वायरलेस फोन चार्जर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भी दी है। इसमें पीछे की सीटों के लिए एडजस्टेबल अंडर-थाई सपोर्ट है।
सिट्रोन बेसाल्ट का इंजन
पावरट्रेन की बात करें इसमें दो पेट्रोल इंजन के ऑप्शन मिलते हैं। पहला एक नैचुरली एस्पिरेटेड 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 81 बीएचपी और 115 एनएम का टॉर्क देता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। बेसाल्ट में 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी मिलता है, जो 108 बीएचपी और 195 एनएम के साथ आता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।
बेसाल्ट कलर्स और राइवल
बेसाल्ट में 5 सिंगल-टोन ऑप्शन मिलेंगे, जिसमें पोलर व्हाइट, स्टील ग्रे, प्लेटिनम ग्रे, गार्नेट रेड और कॉस्मो ब्लू शामिल हैं। इनमें से व्हाइट और रेड कलर की रूफ भी मिलेगी। आने वाले दिनों में इसके सभी वैरिएंट और उनकी कीमतों का अनाउंस किया जाएगा। भारत में इसका मुकाबला टाटा कर्व के साथ मारुति ग्रैंड विटारा, होंडा एलिवेट, किआ सेल्टोस, हुंडई क्रेटा जैसे मॉडल से होगा।
(मंजू कुमारी)
