Maruti Suzuki e-Vitara: अब इलेक्ट्रिक अवतार में मिलेगी ग्रैंड विटारा, धांसू सेफ्टी फीचर्स के साथ मिलेगी 500 km रेंज

Maruti Suzuki e-Vitara: मारुति की पहली इलेक्ट्रिक कार e-Vitara में 49 kWh और 61 kWh बैटरी ऑप्शन दिए गए हैं। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इसका प्रोडक्शन अप्रैल या मई 2025 से गुजरात के प्लांट में शुरू होने की उम्मीद है।;

By :  Desk
Update:2024-12-20 22:55 IST
Maruti Suzuki e-VitaraMaruti Suzuki e-Vitara
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Maruti Suzuki e-Vitara: मारुति सुजुकी अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार e-Vitara लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने इस इलेक्ट्रिक एसयूवी का टीज़र जारी किया है। इसे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में पेश किया जाएगा, जो 17 से 22 जनवरी तक आयोजित होगा। इससे पहले e-Vitara इटली के मिलान में भी शोकेस की जा चुकी है। ई-विटारा मारुति की देश में लॉन्च होने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार होगी। इसका प्रोडक्शन अप्रैल या मई 2025 से गुजरात के प्लांट में शुरू होने की उम्मीद है। 

Maruti Suzuki e-Vitara: डिज़ाइन और फीचर्स
ई-विटारा को HEARTECT-e प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, जो सस्टेनेबल मोबिलिटी और आधुनिक तकनीकी इनोवेशन का बेहतरीन उदाहरण है। इसके एक्सटीरियर में अट्रैक्टिव स्पोर्टी लुक, क्लोज़ ग्रिल, और एलईडी डीआरएल के साथ प्रीमियम हेडलाइट्स शामिल हैं, जो इसे एक शानदार और मॉडर्न अपील देते हैं। इंटीरियर की बात करें तो इसमें ड्यूल स्क्रीन सेटअप, वायरलेस चार्जिंग सुविधा, 360-डिग्री व्यू कैमरा और लेवल-2 ADAS (एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) जैसे एडवांस फीचर्स दिए गए हैं, जो इसे सुरक्षित और तकनीकी रूप से उन्नत बनाते हैं।

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Maruti Suzuki e-Vitara: बैटरी और रेंज
हालांकि बैटरी और रेंज की आधिकारिक जानकारी अभी नहीं दी गई है, लेकिन इंटरनेशनल मार्केट में e-Vitara को 49 kWh और 61 kWh बैटरी ऑप्शन के साथ पेश किया गया है। रिपोर्ट्स के अनुसार, भारत में भी इसे इन्हीं दो बैटरी ऑप्शन के साथ लॉन्च किया जा सकता है। जो कि सिंगल चार्ज पर करीब 500 किमी की रेंज प्रदान करेगी। इसकी प्राइस डिटेल्स की जानकारी अभी उपलब्ध नहीं है, लेकिन मारुति के किफायती कार बनाने के इतिहास को देखते हुए e-Vitara को एक अफोर्डेबल प्राइस रेंज में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।

Maruti Suzuki e-Vitara: डायमेंशन
ई-विटारा की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी, और ऊंचाई 1,635 मिमी है। इस एसयूवी का व्हीलबेस 2,700 मिमी लंबा है, जो इसे अंदर से अधिक स्पेसियस बनाता है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है, जो अलग-अलग सड़कों पर बेहतर परफॉर्मेंस सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, इसमें 18-इंच या 19-इंच के एलॉय व्हील दिए गए हैं, जो इसके स्पोर्टी लुक और स्टाइल को और ज्यादा बढ़ाते हैं।

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भारतीय बाजार में किससे होगा मुकाबला? 
मारुति सुजुकी ई-विटारा का मुकाबला भारतीय बाजार में Mahindra XEV 9e और Tata Curvv EV जैसी इलेक्ट्रिक कारों से होगा। मारुति सुजुकी की पेट्रोल कारों को हमेशा से बेहतरीन रिस्पॉन्स मिला है, ऐसे में देखना दिलचस्प होगा कि कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक कार को भारतीय ग्राहकों से कैसा रेस्पॉन्स मिलता है।

(मंजू कुमारी)
 

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