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Ola Electric Sales Decline 75 Percent In February 2025: साल 2023 में ओला इलेक्ट्रिक को सर्विस को लेकर काफी शिकायतों का सामना करना पड़ा था। जिसके बाद से ही कंपनी का डाउन फॉल शुरू हो गया था। इससे अब तक कंपनी उबर नहीं पाई है। कंपनी ने हाल ही में सेल्स में आ रही गिरावट के चलते कर्मचारियों की छंटनी भी कर रही है। ओला इलेक्ट्रिक PLI ACC योजना के तहत निर्धारित माइलस्टोन को पूरा नहीं करने के लिए IFCI की जांच के दायरे में भी है। कंपनी को सालाना आधार पर 74.5% की गिरावट का सामना करना पड़ा है।
ओला नंबर-1 से नंबर-4 पर पहुंची
ओला इलेक्ट्रिक ने बिक्री में इस भारी गिरावट का कारण बातचीत और रजिस्ट्रेशन प्रोसेस के अनुकूलन को बताया है, जिससे वाहन पोर्टल पर फरवरी 2025 के महीने के वास्तविक बिक्री डेटा पर असर पड़ा है। ओला इलेक्ट्रिक के अनुसार, फरवरी 2025 में बेची गई वास्तविक यूनिट 8,647 यूनिट से अधिक हो सकती हैं। कुल मिलाकर ओला फरवरी में चौथी पोजीशन पर पहुंच गई।
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की सेल्स
>> इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बिक्री का चार्ट देखने पर पता चलता है कि ओला इलेक्ट्रिक ने बजाज चेतक, TVS आईक्यूब, एथर एनर्जी और हीरो मोटोकॉर्प के विडा जैसे प्रमुख कॉम्पटीशन के सामने काफी बाजार हिस्सेदारी खो दी है। वाहन पोर्टल के अनुसार, फरवरी 2025 में ओला ने कुल 8,647 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की। दूसरी तरफ, फरवरी 2024 में ओला ने 33,906 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की थी। यानी कंपनी को सालाना आधार पर 74.5% की गिरावट का सामना करना पड़ा है।
>> इसी टाइम पीरियड के दौरान, टीवीएस ने 18,748 यूनिट्स के साथ 28.7% सालाना ग्रोथ वृद्धि दर्ज की। बजाज चेतक ने 21,335 यूनिट्स के साथ 81.8% सालाना ग्रोथ दर्ज की। एथर ने 11,789 यूनिट्स के साथ 30.3% सालाना ग्रोथ दर्ज की। हीरो विडा ने 2,607 यूनिट्स के साथ 52.5% सालाना ग्रोथ दर्ज की और अन्य ब्रांडों ने संयुक्त रूप से 12,802 यूनिट्स के साथ 12.2% सालाना ग्रोथ दर्ज की। इस तरह चेतक EV नंबर-1 और आईक्यूब नंबर-2 पर रहा।
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ओला के नए स्कूटर भी लॉन्च
कंपनी ने जनवरी 2025 में जेन 3 इलेक्ट्रिक स्कूटर की रेंज को लॉन्च किया था। कंपनी ने इस रेंज में S1 X, S1 X+, S1 प्रो और S1 प्रो प्लस को शामिल किया है। ये पहला मौका है जब कंपनी प्रो प्लस वैरिएंट को जोड़ा है। इन इलेक्ट्रिक स्कूटर को 2 किलोवाट बैटर पैक से लेकर 5.3 किलोवाट बैटरी पैक में खरीद पाएंगे। खास बात ये है कि कंपनी ने जेन 3 में नई 'ब्रेक बाई वायर' टेक्नोलॉजी के चलते स्कूटर से कई वायरिंग को खत्म किया है। साथ ही, पुराने जेन की तुलना में इनकी रेंज ज्यादा हो गई है। जबकि, कीमतें भी कम हैं। अब इस स्कूटर से 320Km की IDC रेंज मिलेगी।
(मंजू कुमारी)
