Bullet Train: मुंबई से अहमदाबाद के बीच दौड़ेगी पहली बुलेट ट्रेन, 3 घंटे में पूरा होगा सफर; 360 किमी हाईस्पीड ट्रैक तैयार 

Mumbai-Ahmedabad Bullet Train: भारत में पहली बुलेट ट्रेन दौड़ाने की तैयारी जोर शोर से चल रही है। मंबई से अमदाबाद के बीच प्रस्तावित पहली हाई स्‍पीड ट्रेन की राह आसान हो चली है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शनिवार (1 मार्च) को बताया कि बुलेट ट्रेन के लिए 508 किलोमीटर लंबा हाईस्पीड ट्रैक तैयार कराया जा रहा है। 360 किमी का काम लगभग पूरा हो गया है। जल्द ही शेष काम पूरा कर बुलेट ट्रेन शुरू कर दी जाएगी। 

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मुंबई-अमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में देरी के लिए महाराष्ट्र के पूर्व सीएम उद्धव ठाकरे को जिम्मेदार ठहराया है। कहा, उन्होंने अपने कार्यकाल में इसके लिए मंजूरी नहीं दी थी, जिस कारण देरी काम शुरू हुआ। हालांकि, अब महाराष्ट्र में भी हाईस्पीड ट्रैक निर्माण तेजी से चल रहा है। 

#WATCH | Ahmedabad, Gujarat | Railway Minister Ashwini Vaishnaw says, "Work of almost 360 km of Bullet train has been completed, and the loss of two and half years that we had due to the permission denied by (Uddhav) Thackeray, we are trying to make up that as well. The… pic.twitter.com/a7tvrMClnX

— ANI (@ANI) March 1, 2025

रेल मंत्री वैष्णव बोले-
रेल मंत्री अश्वनी वैष्णव शनिवार को अहदाबाद में बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का निरीक्षण किया। इस दौरान मीडिया को बताया कि 360 किलोमीटर हाईस्पीड ट्रैक का काम पूरा कर लिया गया है। उद्धव ठाकरे सरकार द्वारा अनुमति न दिए जाने के कारण ढाई साल का जो नुकसान हुआ है, हम उसकी भरपाई करने में लगे हैं। महाराष्ट्र खंड में भी बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का अच्छी तरह से आगे बढ़ रहा है। करीब 2 किलोमीटर समुद्र के नीचे सुरंग बनाई गई है। 

3 से 3.5 घंटे में सफर 
बुलेट ट्रेन शुरू होने से अहमदाबाद से मुंबई का सफर काफी आसान हो जाएगा। दोनों शहरों के बीच करीब 521.2 km का सफर महज 3 से 3.5 घंटे में पूरा किया जा सकेगा। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए गुजरात में 260 मीटर लंबा प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट पुल कंपलीट कर लिया गया है। 

सूरत में  प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट पुल
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (NHSRC) के मुताबिक, प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट पुल सूरत के कोसांबा के पास नेशनल एक्सप्रेसवे-4 के ऊपर बनाया गया है। ऊंचे वायाडक्ट के रूप में निर्मित यह पुल परियोजा का 5वां पीएससी पुल है। इसमें 104 प्रीकास्ट सेगमेंट और 50-80 मीटर के स्पैन शामिल हैं। बैलेंस्ड कैंटिलीवर विधि से इनका निर्माण किया गया है।